Posséder une moto de collection est un vrai bonheur et il faut le dire, nous sommes plus aux petits soins avec, mais on n’est jamais à l’abri d’un sinistre, quel qu’il soit.
Il est donc nécessaire d’assurer sa moto de collection. Mais quelle est la différence entre assurer une moto de collection et assurer une moto ordinaire ?
Que dit la loi, pour les motos de collection ? Et quel assureur choisir ?
Nous allons répondre, dans cet article, aux questions que vous vous posez.
Qu’est-ce que l’assurance moto de collection ?
On peut classer une moto de collection selon son âge, c’est ce qui dit la loi.
En effet, cette dernière va expliquer qu’une moto est dite de collection, si elle n’est plus en vente, et qu’elle ne puisse plus répondre aux fameuses exigences du code de la route et qu’elle est âgée de plus de 30 ans. Mais aussi, elle devra être conforme au modèle d’origine, tant pour la mécanique, que pour son aspect extérieur.
Mais en ce qui concerne l’assurance, elle va classifier les motos, dites de collection, à partir de 10 ans d’âge, mais d’autres compagnies d’assurances vont assurer les motos qui ont plus de 20 ans d’âge.
Si le modèle est rare, mais que votre moto est récente, alors, elle sera assurée également comme moto de collection. Ce sont les motos qui sont produites en édition limitée, mais qui ont une valeur bien supérieure à une moto ordinaire.
Donc, comme vous avez pu le remarquer, la différence de l’appellation moto de collection, entre la compagnie d’assurance et la loi, va être l’âge et la rareté du véhicule.
Pourquoi il y a une assurance spéciale pour les motos de collection ?
Si on possède une moto de collection, il faut souscrire à cette assurance spéciale, car cette dernière a de la valeur.
Mais aussi :
- Les propriétaires de motos de conduction sont prudents ;
- Les motos sont mieux entretenues ;
- Les motos ne sortent pas tout le temps du garage.
Les propriétaires de motos de collection, ne veulent prendre aucun risque sur la route, donc ils vont la sortir occasionnellement, mais aussi vont faire attention sur la route, et bien respecter le code.
Si vous assurez votre moto ancienne, en tant que moto de collection, vous allez avoir des offres personnalisées, mais aussi à des tarifs compétitifs.
En cas de sinistre, il faut savoir que votre moto sera remboursée avec la cote officielle de la collection et non pas avec la cote de l’argus.
Mais quelles sont les conditions nécessaires pour pouvoir souscrire à une assurance moto de collection ancienne ?
Vous devrez remplir déjà ces critères :
- Être âgé de plus de 21 ans ;
- Mais aussi, être titulaire de votre permis de conduire moto depuis 3 ans ;
- Ne pas avoir été victime ou causé un accident de la route depuis un minimum de 2 ans ;
- Et que vous possédiez un autre véhicule qui sert à vos trajets quotidiens.
Cette dernière clause, concerne les motos de collection, si vous possédez une autre moto ou voiture, alors votre moto ancienne ne sera pas sortie très souvent.
Votre compagnie d’assurance, va vous demander la carte grise de votre moto, elle va aussi mandater un expert, afin que ce dernier puisse attester de la rareté ou de l’ancienneté de votre deux-roues, mais il est possible aussi qu’il puisse vous imposer le respect d’un kilométrage limité.
Qui peut assurer votre moto de collection ?
Toutes les compagnies d’assurance peuvent assurer votre moto de collection, à l’instar de :
- Mascotte assurances ;
- Assurance collection ;
- Amv ;
- Ou la mutuelle des motards.
Bien sûr, votre assureur habituel, peut également assurer votre moto de collection.
Vous pourrez souscrire à une de ces formules :
- La formule au tiers ;
- La formule intermédiaire ;
- Et bien sûr, l’assurance tous risques.
C’est comme les assurances motos ordinaires, mais vous pourrez aussi souscrire à des assurances :
- Temporaires : entre 1 et 90 jours ;
- Ou Pay as you drive : au kilomètre.
Vous pourrez faire un comparatif sur un site de comparateur de moto en ligne, afin d’avoir les meilleurs tarifs.
En parlant de ces derniers, il faut savoir qu’une assurance moto ancienne ou de collection vous coûtera moins cher qu’une police d’assurance pour moto ordinaire. Mais vous aurez des franchises plus élevées, cela est dû aux pièces de rechange qui coûtent beaucoup plus cher, car ce sont des pièces plus rares. Vous pouvez aussi souscrire à une assurance ordinaire.
